HONDASHI® 纸质包装：减少塑料垃圾并增添乐趣
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从京都到巴黎及其他地区，世界正在实施协议和新实践，以实现更大的可持续性。 越来越多的消费者希望品牌能够在帮助应对气候变化和其他环境问题方面发挥自己的作用。
2018 年，味之素集团推出了一项全组织倡议，旨在到 2030 年实现零塑料垃圾，部分方法是提高包装材料中纸张的比例。 继成功之后 推出鲜味调味料纸塑复合包装 AJI-NO-MOTO® 和鲜味高汤 Hi-Me® 到 2022 年，每年减少 12 吨塑料，集团接下来将注意力集中在广受欢迎的高汤库存产品上 本田®.
虽然减少塑料废物和提高可持续性是主要驱动力，但 HONDASHI®︎ 团队还决心增加客户可以直接体验的价值。 他们想到了利用新的纸张内容进行着色，就像我们小时候所做的那样。 涂色被认为可以激发创造力，似乎是孩子和父母在准备饭菜时可以一起享受的一种消遣。
新 HONDASHI® 套件
不仅仅是可持续发展
自2017年起，本田®︎ 已经推出了纸质小袋和浓缩干肉汤的细棒。 2021 年，开始开发引入纸质外包装。 由于每种产品的物理特性不同，每个新论文引入项目都会带来不同的挑战，需要新的创新。
新款 HONDASHI 的主要用户优势之一®︎ 纸质包装的优点是，即使里面只剩下几根棍子，包装也能自行站立，更容易储存。 另一种形式的附加值是家庭乐趣：包装背面有一点涂色书式的设计，利用纸张的物理特性，让父母和孩子分享绘画的乐趣。
团队合作
参与该计划的三名成员——调味料组的 Ayaka Mori、包装组的 Yusuke Honda 和创意开发组的 Yu Iijima——讲述了他们所面临的独特挑战。 该团队将其任务中的关键任务定义为确定正确的纸质包装类型、尺寸和其他规格； 验证包装装配线是否符合新规范； 测试运输产品； 然后根据这些调查重新评估包装设计，最后发布产品。 成功取决于业务部门、研究人员、材料供应商和设备制造商之间的密切合作。
（左起）创意开发组的饭岛佑、调味料组的森绫香、包装组的本田佑介
起初，纸张太厚，无法装入外箱，当他们尝试将纸张减薄时，在包装或运输过程中，纸张很容易撕裂。 此外，这是本集团首次尝试采用落棒填充机制来实现纸质包装材料，确定所需的精确形状和材料以确保落棒的冲击力不会撕裂纸张非常具有挑战性。 该团队考虑了各种穿孔和形状，使包装更容易打开，并将边角倒圆以防止纸张被割伤。 本田报告称：“我们尝试了大约 30 种不同的材料和尺寸，并进行了四次单独的工厂测试，然后才提出解决方案。”
另一个主要挑战是控制成本。 容纳纸张往往会推高材料成本，并且还需要重新设计制造设施。 总体包装尺寸的略微减小有助于降低成本并进一步减少浪费。
尽管如此，最大的问题是提供新的价值，而着色项目是一个关键特征：包装背面的有趣设计可供顾客和他们的孩子享受。 饭岛指出，“我们认为保持包装正面不变来保持品牌一致性非常重要，因此我们为背面的色彩设计留出了空间。” 纸质包装材料供应商设法满足了加工和印刷六种不同图案的要求，每种图案都有独特的图纸。 味之素集团带着孩子的员工接受了采访，以了解如何优化有趣的纸张。 一些关键的见解是，如果图片太小，小孩子将无法着色，并且以流行角色为特色可以使设计更具吸引力，并且图中所示的食物应该是孩子们喜欢的食物。
森告诉我们：“一天深夜，我跑到便利店买了一些彩色铅笔，并尝试在包装上着色。 很明显，包装的质地必须恰到好处。”
这项最新举措的结果是显而易见的：通过将 HONDASHI® 就纸包装而言，集团每年减少塑料垃圾约 32 吨。 与 AJI-NO-MOTO 一起取得更多成就® 和鲜味高汤 Hi-Me®, HONDASHI 的成功® 每年总减少量为 44 吨。
全球范围内减少浪费，增加乐趣
虽然新本田® 该包装刚刚开始出现在日本的商店货架上，顾客的评论非常鼓舞人心：一位顾客表示，这种纸给人一种温暖和精致的感觉，而另一位顾客则认为包装可爱而舒缓。 计划开展邀请客户提交新色彩设计的活动，以增强参与度并寻找与客户分享新价值的新方法。
开发团队想出了 6 种不同的色彩设计，利用纸张的特性来提供一些家庭乐趣。
到 50 年消除塑料废物并将环境影响减少 2030% 的目标是味之素集团当今面临的最艰巨和最重要的挑战之一。 该项目中吸取的经验教训可用于在日本和世界各地引入其他产品的纸包装。 在日本境外，味之素集团为 AJI-NO-MOTO 推出纸质包装®︎ 在印度尼西亚和菲律宾。 味之素集团调味料和全球其他食品的更环保包装之旅正在顺利进行。
