HONDASHI® 紙質包裝：減少塑料垃圾並增添樂趣
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從京都到巴黎及其他地區，世界正在實施協議和新實踐，以實現更大的可持續性。 越來越多的消費者希望品牌能夠在幫助應對氣候變化和其他環境問題方面發揮自己的作用。
2018 年，味之素集團推出了一項全組織倡議，旨在到 2030 年實現零塑料垃圾，部分方法是提高包裝材料中紙張的比例。 繼成功之後 推出鮮味調味料紙塑複合包裝 AJI-NO-MOTO® 和鮮味高湯 Hi-Me® 到 2022 年，每年減少 12 噸塑料，集團接下來將注意力集中在廣受歡迎的高湯庫存產品上 本田®.
雖然減少塑料廢物和提高可持續性是主要驅動力，但 HONDASHI®︎ 團隊還決心增加客戶可以直接體驗的價值。 他們想到了利用新的紙張內容進行著色，就像我們小時候所做的那樣。 塗色被認為可以激發創造力，似乎是孩子和父母在準備飯菜時可以一起享受的一種消遣。
新 HONDASHI® 套件
不僅僅是可持續發展
自2017年起，本田®︎ 已經推出了紙質小袋和濃縮乾肉湯的細棒。 2021 年，開始開發引入紙質外包裝。 由於每種產品的物理特性不同，每個新論文引入項目都會帶來不同的挑戰，需要新的創新。
新款 HONDASHI 的主要用戶優勢之一®︎ 紙質包裝的優點是，即使裡面只剩下幾根棍子，包裝也能自行站立，更容易儲存。 另一種形式的附加值是家庭樂趣：包裝背面有一點塗色書式的設計，利用紙張的物理特性，讓父母和孩子分享繪畫的樂趣。
團隊合作
參與該計劃的三名成員——調味料組的 Ayaka Mori、包裝組的 Yusuke Honda 和創意開發組的 Yu Iijima——講述了他們所面臨的獨特挑戰。 該團隊將其任務中的關鍵任務定義為確定正確的紙質包裝類型、尺寸和其他規格； 驗證包裝裝配線是否符合新規範； 測試運輸產品； 然後根據這些調查重新評估包裝設計，最後發布產品。 成功取決於業務部門、研究人員、材料供應商和設備製造商之間的密切合作。
（左起）創意開發組的飯島佑、調味料組的森綾香、包裝組的本田佑介
起初，紙張太厚，無法裝入外箱，當他們嘗試將紙張減薄時，在包裝或運輸過程中，紙張很容易撕裂。 此外，這是本集團首次嘗試採用落棒填充機制來實現紙質包裝材料，確定所需的精確形狀和材料以確保落棒的衝擊力不會撕裂紙張非常具有挑戰性。 該團隊考慮了各種穿孔和形狀，使包裝更容易打開，並將邊角倒圓以防止紙張被割傷。 本田報告稱：“我們嘗試了大約 30 種不同的材料和尺寸，並進行了四次單獨的工廠測試，然後才提出解決方案。”
另一個主要挑戰是控製成本。 容納紙張往往會推高材料成本，並且還需要重新設計製造設施。 總體包裝尺寸的略微減小有助於降低成本並進一步減少浪費。
儘管如此，最大的問題是提供新的價值，而著色項目是一個關鍵特徵：包裝背面的有趣設計可供顧客和他們的孩子享受。 飯島指出，“我們認為保持包裝正面不變來保持品牌一致性非常重要，因此我們為背面的色彩設計留出了空間。” 紙質包裝材料供應商設法滿足了加工和印刷六種不同圖案的要求，每種圖案都有獨特的圖紙。 味之素集團帶著孩子的員工接受了採訪，以了解如何優化有趣的紙張。 一些關鍵的見解是，如果圖片太小，小孩子將無法著色，並且以流行角色為特色可以使設計更具吸引力，並且圖中所示的食物應該是孩子們喜歡的食物。
森告訴我們：“一天深夜，我跑到便利店買了一些彩色鉛筆，並嘗試在包裝上著色。 很明顯，包裝的質地必須恰到好處。”
這項最新舉措的結果是顯而易見的：通過將 HONDASHI® 就紙包裝而言，集團每年減少塑料垃圾約 32 噸。 與 AJI-NO-MOTO 一起取得更多成就® 和鮮味高湯 Hi-Me®, HONDASHI 的成功® 每年總減少量為 44 噸。
全球範圍內減少浪費，增加樂趣
雖然新本田® 該包裝剛剛開始出現在日本的商店貨架上，顧客的評論非常鼓舞人心：一位顧客表示，這種紙給人一種溫暖和精緻的感覺，而另一位顧客則認為包裝可愛而舒緩。 計劃開展邀請客戶提交新色彩設計的活動，以增強參與度並尋找與客戶分享新價值的新方法。
開發團隊想出了 6 種不同的色彩設計，利用紙張的特性來提供一些家庭樂趣。
到 50 年消除塑料廢物並將環境影響減少 2030% 的目標是味之素集團當今面臨的最艱鉅和最重要的挑戰之一。 該項目中吸取的經驗教訓可用於在日本和世界各地引入其他產品的紙包裝。 在日本境外，味之素集團為 AJI-NO-MOTO 推出紙質包裝®︎ 在印度尼西亞和菲律賓。 味之素集團調味料和全球其他食品的更環保包裝之旅正在順利進行。
